 
|
|
|
|
PDR dış darbeler sonucu araç metal yüzeyi üzerinde meydana
gelen 5 cm çapına kadar kaporta göçüklerinin Amerikan menşeli özel
aletlerle aracın orijinal boyasına zarar vermeden düzeltilerek eski haline getirilme
tekniği ve sanatıdır.
PDR tekniği sayesinde aracın orijinalliği bozulmaz, ikinci el
satışında değer kaybına uğramaz. Düzeltme işleminden
tatminkar bir sonuç alınabilmesi için kaportada göçük bölgesindeki saçın
uzamamış ve boyanın zarar görmemiş olması gerekir. Boyasız kaporta göçük
düzeltme işleminde, üzerinde göçük bulunan panelin arkasına özel aletlerle
ulaşılır dışa doğru masaj yöntemi ile göçük düzeltilir. Dünyada üretilen
araçların panel arkalarına ulaşılabilme oranı % 85-90 mertebesindedir. Arkasına
hiç bir şekilde ulaşılamayan bazı bölgelerdeki küçük ölçekli göçükler "Yapıştırmalı
Göçük Çektirme Seti" ile düzeltilirler. |
|
|
|
 |
|
Boyasız Kaporta Göçük Düzeltme
aşağıdaki durumlarda çok etkilidir :
q Golf topundan daha
küçük göçüklerde. Bazı durumlarda futbol topu
büyüklüğündeki göçükler de düzeltilebilirler.
q Genellikle 1985
modelden daha yeni araçlarda.
q Göçük
bölgesindeki boyanın kırılmamış ve çatlamamış olması
durumunda
q Göçük panel
kalıp çizgisi üzerinde değilse
q Panel daha önceden
macunlanıp boyanmamış ise.
Boyasız Kaporta Göçük Düzeltme tekniğinin bazı avantajları şunlardır :
q Boya ve dolgu macunu
gerektirmez.
q Geleneksel tamir
metodlarına göre çok daha ekonomiktir.
q Tamir, servis
merkezinde veya müşteri adresinde aynı gün içinde
gerçekleştirilir.
q Panelin
düzeltilerek boyanması durumunda, tamir boyası renginin
tutmaması ihtimali gibi bir risk söz konusu değildir. |
|
|
|
|
|
